Как шнековая печать гранулами используется в промышленности

Автомобили

Центральная консоль BMW

В 2027 г. BMW Group планирует выпустить на рынок автомобиль с центральной консолью, напечатанной гранулами на крупноформатном принтере.

Традиционно корпус консоли отливается под давлением, что требует дорогостоящего оборудования. Конструкция включает в себя множество деталей от разных подрядчиков. Сборка компонентов занимает дополнительное время.

На 3D-принтере конструкция печатается сразу цельной. Перед окончательной обработкой и установкой компонента требуется лишь минимальная механическая обработка.

BMW планирует производить около 18 тыс. консолей ежегодно с помощью роботизированных 3D-принтеров, работающих по технологии послойного наплавления гранул (FGF).

В конструкцию интегрированы два воздуховода, которые в противном случае пришлось бы изготавливать отдельно с помощью литья под давлением. 3D-печать позволила оптимально разместить воздуховоды внутри консоли.

Разработка Ford

Научно-исследовательский центр компании Ford разработал 3D-принтер Stratasys Infinite Build, который может ускорить создание более легких и персонализированных автомобилей.

Stratasys печатает не слой за слоем, а горизонтально и таким образом может создавать очень крупные объекты, теоретически — бесконечные по размеру.

Принтер использует запатентованный микрогранулированный порошок, по консистенции напоминающий песок. Роботизированная рука пополняет емкости с материалом по мере необходимости, что позволяет машине работать над большими объемами задач в течение многих часов или даже дней.

Прототип машины находится на стадии тестирования. Уже сейчас она может работать в автоматическом режиме всю ночь, и компания планирует установить систему видеонаблюдения, чтобы инженеры могли следить за ходом работ удаленно.