Как 3D-технологии помогают в импортозамещении деталей для региональной промышленности
Компания «Орбита плюс» из г. Братск Иркутской области занимается реверс-инжинирингом и 3D‑печатью. Основные заказчики — крупные промышленные предприятия, а основная задача — производство точных, в разы более дешевых аналогов импортных деталей. Рассказываем подробнее об их опыте.
Компания «Орбита плюс» из г. Братск Иркутской области занимается реверс-инжинирингом и 3D‑печатью. Основные заказчики — крупные промышленные предприятия, а основная задача — производство точных, в разы более дешевых аналогов импортных деталей. Рассказываем подробнее об их опыте.
Оборудование и материалы
Оснащением аддитивного центра «Орбиты плюс» занимались специалисты АО «Глобатэк». Сейчас парк 3D‑техники компании состоит из следующего оборудования:
- лазерный 3D-сканер Scanfrom L5: предназначен для измерения объектов от 10 см до 4 м с точностью до 50 микрон для обратного проектирования, контроля износа, повреждений;
- три универсальных настольных 3D‑принтера Bambu Lab для дешевой и быстрой печати деталей из популярных видов пластика;
- профессиональная система 3D‑печати F2 Lite: работает с широким спектром инженерных пластиков, подходит для печати высокопрочных и, в т.ч., крупногабаритных объектов.
В планах — покупка высокоточного оптического сканера для измерения мелких объектов.
Среди материалов, которые используют специалисты «Орбиты плюс», — PETG, TPU, ABS и многие другие. Самый популярный пластик — PET. Востребованы также материалы повышенной прочности, например UltraX.
Оборудование и материалы
Оснащением аддитивного центра «Орбиты плюс» занимались специалисты АО «Глобатэк». Сейчас парк 3D‑техники компании состоит из следующего оборудования:
- лазерный 3D-сканер Scanfrom L5: предназначен для измерения объектов от 10 см до 4 м с точностью до 50 микрон для обратного проектирования, контроля износа, повреждений;
- три универсальных настольных 3D‑принтера Bambu Lab для дешевой и быстрой печати деталей из популярных видов пластика;
- профессиональная система 3D‑печати F2 Lite: работает с широким спектром инженерных пластиков, подходит для печати высокопрочных и, в т.ч., крупногабаритных объектов.
В планах — покупка высокоточного оптического сканера для измерения мелких объектов.
Среди материалов, которые используют специалисты «Орбиты плюс», — PETG, TPU, ABS и многие другие. Самый популярный пластик — PET. Востребованы также материалы повышенной прочности, например UltraX.
Напечатанная на F2 Lite крупногабаритная деталь
F2 Lite — система 3D-печати с двойным экструдером и широким спектром совместимых материалов
Напечатанная на F2 Lite крупногабаритная деталь
F2 Lite — система 3D-печати с двойным экструдером и широким спектром совместимых материалов
3D-печатный блок с пинами (контактами для для соединения двух элементов схемы). Для работы с такими мелкими объектами компания планирует приобрести оптический 3D-сканер
3D-печатный блок с пинами (контактами для для соединения двух элементов схемы). Для работы с такими мелкими объектами компания планирует приобрести оптический 3D-сканер
Клиенты и задачи
Евгений Иноземцев, основатель и технический директор «Орбиты плюс»:
Решение заняться 3D-технологиями было связано со сложностями: тех запчастей нет, этих нет. На сегодняшний день я понимаю, что если работать на профессиональном уровне, то одними заказами от частных граждан расходы в нашем маленьком городе не окупятся, нужно работать с предприятиями — там другие цены, объемы. Именно на них мы делаем ставку.
На изготовление деталей для промышленности потребовалось разрешение Минпромторга. Оно было получено, и Евгений приступил к работе. Если в 2023 году он осваивался на рынке, то 2024-м уже появились первые клиенты.
Клиенты и задачи
Евгений Иноземцев, основатель и технический директор «Орбиты плюс»:
Решение заняться 3D-технологиями было связано со сложностями: тех запчастей нет, этих нет. На сегодняшний день я понимаю, что если работать на профессиональном уровне, то одними заказами от частных граждан расходы в нашем маленьком городе не окупятся, нужно работать с предприятиями — там другие цены, объемы. Именно на них мы делаем ставку.
На изготовление деталей для промышленности потребовалось разрешение Минпромторга. Оно было получено, и Евгений приступил к работе. Если в 2023 году он осваивался на рынке, то 2024-м уже появились первые клиенты.
Пример заказа: перегородки в багажный отсек авто под аудиосистему
Пример заказа: перегородки в багажный отсек авто под аудиосистему
Крупная компания в сфере целлюлозно-бумажной промышленности «Илим» (филиал в Братске) заказала «Орбите плюс» крыльчатки двигателей и диэлектрические кольца на промежуточные валы. Сейчас детали проходят испытания — некоторые уже в течение полугода. Еще один клиент — автопарк — заказывает направляющие для сидений автомобилей.
Крупная компания в сфере целлюлозно-бумажной промышленности «Илим» (филиал в Братске) заказала «Орбите плюс» крыльчатки двигателей и диэлектрические кольца на промежуточные валы. Сейчас детали проходят испытания — некоторые уже в течение полугода. Еще один клиент — автопарк — заказывает направляющие для сидений автомобилей.
Оригинал детали с метками для сканирования и 3D-печатная копия
Оригинал детали с метками для сканирования и 3D-печатная копия
Новосибирский дилер Jaguar Land Rover обратился с задачей напечатать копию ролика стеклоподъемника — у детали были разбиты канавки для тросика, а купить новый оригинал в России нельзя. Евгений отсканировал старую деталь, “отремонтировал” ее в программе для 3D-моделирования и напечатал нейлоном новый ролик.
Сейчас ролик установлен на машину. Когда автомобиль проедет 7-10 тыс. км, то можно будет оценить состояние и скорость износа детали. Испытание длится уже около полугода, и ролик пока в порядке.
Новосибирский дилер Jaguar Land Rover обратился с задачей напечатать копию ролика стеклоподъемника — у детали были разбиты канавки для тросика, а купить новый оригинал в России нельзя. Евгений отсканировал старую деталь, “отремонтировал” ее в программе для 3D-моделирования и напечатал нейлоном новый ролик.
Сейчас ролик установлен на машину. Когда автомобиль проедет 7-10 тыс. км, то можно будет оценить состояние и скорость износа детали. Испытание длится уже около полугода, и ролик пока в порядке.
Ролики стеклоподъемника на Range Rover L405
Ролики стеклоподъемника на Range Rover L405
Для Братского водоканала из эластичного материала TPU была напечатана демпферная муфта для насоса.
Подробности проекта рассказывает Евгений Иноземцев:
Результат работы с водоканалом — в бюджет на 2025 год закладывают средства, чтобы заказывать у нас детали. Насосов в городе довольно много, поэтому демпферные муфты пользуются популярностью. К сожалению, все крупные заказчики двигаются по бюджетам, которые согласовываются в предыдущем году. Если мы не были согласованы на 2024−2023, а у нас это все в конце 2023-го началось, то, соответственно, пока непонятно, о каких объемах пойдет речь.
Для Братского водоканала из эластичного материала TPU была напечатана демпферная муфта для насоса.
Подробности проекта рассказывает Евгений Иноземцев:
Результат работы с водоканалом — в бюджет на 2025 год закладывают средства, чтобы заказывать у нас детали. Насосов в городе довольно много, поэтому демпферные муфты пользуются популярностью. К сожалению, все крупные заказчики двигаются по бюджетам, которые согласовываются в предыдущем году. Если мы не были согласованы на 2024−2023, а у нас это все в конце 2023-го началось, то, соответственно, пока непонятно, о каких объемах пойдет речь.
Демпферная муфта для насоса
Демпферная муфта для насоса
Почему выгодно заказывать детали, изготовленные на 3D-принтере?
Стоимость 3D-печатных деталей колоссально отличается от стоимости их заводских аналогов. Тем более, оригинальные детали — зачастую импортные, и приобрести их непросто, если вообще возможно.
Городская администрация обратилась с просьбой изготовить форсунки для фонтанов. Обычно их производят из латуни.
Евгений Иноземцев:
Заводская форсунка стоит где-то 350 тыс. рублей. Наша стоила порядка 45 тыс. рублей. При том что оригинальную еще и не купить сейчас — они только немецкие. Это деталь примерно полметра высотой, занимает практически всю камеру принтера F2 Lite. Печатали мы ее из PETG.
Почему выгодно заказывать детали, изготовленные на 3D-принтере?
Стоимость 3D-печатных деталей колоссально отличается от стоимости их заводских аналогов. Тем более, оригинальные детали — зачастую импортные, и приобрести их непросто, если вообще возможно.
Городская администрация обратилась с просьбой изготовить форсунки для фонтанов. Обычно их производят из латуни.
Евгений Иноземцев:
Заводская форсунка стоит где-то 350 тыс. рублей. Наша стоила порядка 45 тыс. рублей. При том что оригинальную еще и не купить сейчас — они только немецкие. Это деталь примерно полметра высотой, занимает практически всю камеру принтера F2 Lite. Печатали мы ее из PETG.
Крыльчатка на электродвигатель. Справа оригинал, слева напечатанная копия
Крыльчатка на электродвигатель. Справа оригинал, слева напечатанная копия
Группа «Илим» заказала у Евгения две малогабаритные (100 на 70 мм) пластмассовые крышки на оборудование и выкупила их по 5 тыс. рублей за штуку. На рынке одна такая деталь итальянского производства стоит 15 тыс. рублей. В 2025 году компания планирует заказать уже крупную партию 3D‑печатных крышек.
Вставка в масляный фильтр на спецтехнику стоит около 100 тыс. рублей в сборке, отдельно не продается. В «Орбита плюс» ее сделали за 10 тыс.
Группа «Илим» заказала у Евгения две малогабаритные (100 на 70 мм) пластмассовые крышки на оборудование и выкупила их по 5 тыс. рублей за штуку. На рынке одна такая деталь итальянского производства стоит 15 тыс. рублей. В 2025 году компания планирует заказать уже крупную партию 3D‑печатных крышек.
Вставка в масляный фильтр на спецтехнику стоит около 100 тыс. рублей в сборке, отдельно не продается. В «Орбита плюс» ее сделали за 10 тыс.
Сколько стоило открыть бизнес в сфере 3D-услуг?
Евгений рассчитывает, что следующие два года станут еще более успешными для «Орбиты плюс». Сейчас, с его слов, вложения уже окупились примерно на треть:
Согласование бюджетов в госкомпаниях завязано на начало сезона ремонтов — февраль, март. Я думаю, что после этого периода, все окупится. На сегодняшний день я уже окупил стоимость оборудования примерно на 30%. Запас пластика на складе, наверное, на миллион-полтора. Всего на данный момент в предприятие вложено 4-4,5 млн рублей.
Сколько стоило открыть бизнес в сфере 3D-услуг?
Евгений рассчитывает, что следующие два года станут еще более успешными для «Орбиты плюс». Сейчас, с его слов, вложения уже окупились примерно на треть:
Согласование бюджетов в госкомпаниях завязано на начало сезона ремонтов — февраль, март. Я думаю, что после этого периода, все окупится. На сегодняшний день я уже окупил стоимость оборудования примерно на 30%. Запас пластика на складе, наверное, на миллион-полтора. Всего на данный момент в предприятие вложено 4-4,5 млн рублей.
Прижимное кольцо на промышленную мойку, замена дюрали
Прижимное кольцо на промышленную мойку, замена дюрали
Процесс 3D-печати детали на Bambu Lab X1
Процесс 3D-печати детали на Bambu Lab X1
ООО «Орбита плюс» — услуги по 3D-сканированию и 3D-печати
https://vk.com/id838546542
+7 (902) 179-27-69
Фото предоставлены Евгением Иноземцевым
ООО «Орбита плюс» — услуги по 3D-сканированию и 3D-печати
https://vk.com/id838546542
+7 (902) 179-27-69
Фото предоставлены Евгением Иноземцевым
