Внедряем 3D‑оборудование в производство и бизнес с 2010 года

Станок с ЧПУ или SLM? Сравниваем технологии для создания сложных каналов и тонкостенных деталей

Евгений Белых

Инженер по 3D‑печати, эксперт по материалам и технологиям

Cоздание деталей со сложной внутренней геометрией и сверхтонкими стенками представляет собой серьезную проблему для традиционных методов производства. Металлическая 3D-печать по технологии SLM имеет гораздо больше возможностей. Подробнее об этом читайте в статье.

Cоздание деталей со сложной внутренней геометрией и сверхтонкими стенками представляет собой серьезную проблему для традиционных методов производства. Металлическая 3D-печать по технологии SLM имеет гораздо больше возможностей. Подробнее об этом читайте в статье.

Ограничения станков с ЧПУ

При изготовлении внутренних каналов и тонких стенок возможности станков с ЧПУ ограничиваются главным образом доступом инструмента, его жесткостью и требованиями к технологичности детали.

Поскольку сверло или фреза должны физически попасть в место обработки, то невозможно изготовить полностью закрытый внутренний канал без последующей сборки компонентов.

Ограничения станков с ЧПУ

При изготовлении внутренних каналов и тонких стенок возможности станков с ЧПУ ограничиваются главным образом доступом инструмента, его жесткостью и требованиями к технологичности детали.

Поскольку сверло или фреза должны физически попасть в место обработки, то невозможно изготовить полностью закрытый внутренний канал без последующей сборки компонентов.

Слева: деталь, изготовленная на станке c ЧПУ, справа: на SLM-машине

Слева: деталь, изготовленная на станке c ЧПУ, справа: на SLM-машине

Рассмотрим, например, гидравлический коллектор с внутренними каналами для жидкости, образующими повороты на 90 градусов, или теплообменник с змеевидными каналами охлаждения. При обработке на станках с ЧПУ эти детали потребовали бы изготовления в виде отдельных компонентов с последующим соединением их сваркой или пайкой. На SLM-принтере их можно изготовить за один цикл как монолитную конструкцию.

Рассмотрим, например, гидравлический коллектор с внутренними каналами для жидкости, образующими повороты на 90 градусов, или теплообменник с змеевидными каналами охлаждения. При обработке на станках с ЧПУ эти детали потребовали бы изготовления в виде отдельных компонентов с последующим соединением их сваркой или пайкой. На SLM-принтере их можно изготовить за один цикл как монолитную конструкцию.

Сравнение технологий. Слева: станок с ЧПУ; справа: SLM

Сравнение технологий. Слева: станок с ЧПУ; справа: SLM

Преимущества SLM

Технология SLM (Selective Laser Melting) использует мощные лазеры для послойного селективного расплавления металлического порошка, что позволяет создавать закрытые внутренние каналы, сотовые структуры и стенки толщиной всего 0,1 мм с плотностью материала до 99%.

  • Не требуется доступ инструмента к внутренним поверхностям.
  • Каналы охлаждения, подачи жидкости или газа можно встроить непосредственно в деталь.
  • Исключается необходимость сборки нескольких компонентов в единый узел.

Преимущества SLM

Технология SLM (Selective Laser Melting) использует мощные лазеры для послойного селективного расплавления металлического порошка, что позволяет создавать закрытые внутренние каналы, сотовые структуры и стенки толщиной всего 0,1 мм с плотностью материала до 99%.

  • Не требуется доступ инструмента к внутренним поверхностям.
  • Каналы охлаждения, подачи жидкости или газа можно встроить непосредственно в деталь.
  • Исключается необходимость сборки нескольких компонентов в единый узел.

SLM-детали

SLM-детали

  • Внутренние полости и каналы позволяют уменьшить вес изделия без существенной потери прочности.
  • Тонкие стенки можно сочетать с ячеистыми и топологически оптимизированными структурами для получения высокой удельной прочности.
  • Тонкостенные оболочки и внутренние перегородки изготавливаются за один цикл, без сварки и сборки.

Ученые снизили массу авиационного насоса на 38% благодаря 3D-печати металлом >>

  • Внутренние полости и каналы позволяют уменьшить вес изделия без существенной потери прочности.
  • Тонкие стенки можно сочетать с ячеистыми и топологически оптимизированными структурами для получения высокой удельной прочности.
  • Тонкостенные оболочки и внутренние перегородки изготавливаются за один цикл, без сварки и сборки.

Ученые снизили массу авиационного насоса на 38% благодаря 3D-печати металлом >>

Реальный пример

В недавнем исследовании инженеры перепроектировали традиционный теплообменник, используя SLM-печать.

В обновленном теплообменнике были использованы гироидальные решетчатые структуры с толщиной стенок всего 0,3 мм, что позволило снизить вес на 45% по сравнению с аналогом, изготовленным на станке с ЧПУ.

При этом теплопроизводительность составила 90% от показателя обычного медного теплообменника

Реальный пример

В недавнем исследовании инженеры перепроектировали традиционный теплообменник, используя SLM-печать.

В обновленном теплообменнике были использованы гироидальные решетчатые структуры с толщиной стенок всего 0,3 мм, что позволило снизить вес на 45% по сравнению с аналогом, изготовленным на станке с ЧПУ.

При этом теплопроизводительность составила 90% от показателя обычного медного теплообменника

Когда SLM выгоднее?

При мелкосерийном производстве сложных компонентов, таких как коллекторы управления потоками жидкости в автомобилях, технология SLM демонстрирует экономию затрат до 60% по сравнению с традиционным производством.

Себестоимость титановых кронштейнов для аэрокосмической отрасли, изготовленных методом SLM, составляет приблизительно 220$/кг против 550$/кг при обработке на станках с ЧПУ.

3D-принтеры по металлу: производители, возможности, применение >>

Когда SLM выгоднее?

При мелкосерийном производстве сложных компонентов, таких как коллекторы управления потоками жидкости в автомобилях, технология SLM демонстрирует экономию затрат до 60% по сравнению с традиционным производством.

Себестоимость титановых кронштейнов для аэрокосмической отрасли, изготовленных методом SLM, составляет приблизительно 220$/кг против 550$/кг при обработке на станках с ЧПУ.

3D-принтеры по металлу: производители, возможности, применение >>

Толщина стенок: 0,1 мм; плотность: 99%

Толщина стенок: 0,1 мм; плотность: 99%

Выбор материала для SLM

Алюминиевый сплав AlSi10Mg превосходно подходит для автомобильной промышленности, где требуются легкие компоненты средней прочности с хорошей теплопроводностью.

Для аэрокосмической отрасли титановый сплав Ti6Al4V обеспечивает исключительное соотношение прочности к весу и коррозионную стойкость.

Сплав Inconel 718 демонстрирует выдающиеся характеристики при рабочих температурах до 700°C, сохраняя при этом структурную целостность.

Помимо этого, используя алгоритмы топологической оптимизации, инженеры могут проектировать детали с максимальной прочностью при минимальном весе.

Топологическая оптимизация и 3D-печать >>

Выбор материала для SLM

Алюминиевый сплав AlSi10Mg превосходно подходит для автомобильной промышленности, где требуются легкие компоненты средней прочности с хорошей теплопроводностью.

Для аэрокосмической отрасли титановый сплав Ti6Al4V обеспечивает исключительное соотношение прочности к весу и коррозионную стойкость.

Сплав Inconel 718 демонстрирует выдающиеся характеристики при рабочих температурах до 700°C, сохраняя при этом структурную целостность.

Помимо этого, используя алгоритмы топологической оптимизации, инженеры могут проектировать детали с максимальной прочностью при минимальном весе.

Топологическая оптимизация и 3D-печать >>

Помощь в выборе 3D-принтера

Позвоните +7 495 646-15-33

Написать в Telegram

Оставьте заявку на звонок

Приходите в наш демозал

Узнать больше

Я принимаю условия политики обработки персональных данных и даю согласие на обработку моих персональных данных для рассмотрения заявки